triggernetmedia.com – Pembalap Jaguar TCS Racing, Nick Cassidy, menutup musim Formula E 2024/25 dengan hasil gemilang usai meraih dua kemenangan beruntun pada seri London E-Prix 2025 yang digelar di Sirkuit ExCeL, 26–27 Juli 2025. Kemenangan ini mempertegas dominasinya di penghujung kalender balap musim ke-11 Kejuaraan Dunia Formula E FIA.
Kemenangan Ganda di London
Pada ronde ke-15, Sabtu (26/7), Cassidy mengunci pole position dan mempertahankan keunggulan hingga garis finis. Ia mengalahkan Nyck de Vries (Mahindra Racing) di posisi kedua dan Pascal Wehrlein (Porsche) di posisi ketiga.
Pada ronde ke-16, Minggu (27/7), drama penalti lima grid position kepada Dan Ticktum (Cupra Kiro Race Co) menguntungkan Cassidy untuk kembali start dari posisi terdepan. Ia kembali finis pertama, disusul rekan setimnya Mitch Evans, dan Nyck de Vries yang konsisten di posisi ketiga.
Jaguar TCS Racing Akhiri Musim Sebagai Runner-Up
Meskipun Cassidy dominan di dua seri penutup, gelar juara dunia pembalap telah lebih dahulu diamankan oleh Oliver Rowland dari Nissan Formula E Team dalam seri sebelumnya di Berlin. Sementara itu, Porsche keluar sebagai juara konstruktor musim ini, diikuti oleh Jaguar TCS Racing di posisi kedua.
Inovasi Teknologi & Tantangan Balap
Musim 2024/25 menjadi debut mobil Gen3 Evo, yang dilengkapi dengan ban Hankook baru dan fitur Pit Boost, sistem pengisian daya cepat saat balapan double-header. Inovasi ini menambah elemen strategis dalam Formula E sebagai ajang motorsport berkelanjutan.
Sirkuit ExCeL London yang unik karena menggabungkan lintasan indoor dan outdoor, kembali menghadirkan tantangan teknis tersendiri bagi para pembalap.
Sorotan Musim Depan
Dengan berakhirnya musim ini, perhatian beralih ke Formula E 2025/26. Beberapa tim seperti Lola Yamaha ABT dan Cupra Kiro Race Co diprediksi tampil lebih kompetitif berkat pengembangan powertrain terbaru.
Seri London E-Prix 2025 menegaskan bahwa Formula E bukan hanya soal kompetisi balap, tetapi juga panggung utama inovasi teknologi kendaraan listrik masa depan yang ramah lingkungan dan efisien.
About Author
