triggernetmedia.com – PT Eurokars Prima Utama, yang merupakan importir dan distributor eksklusif Ferrari di Indonesia, akhirnya memperkenalkan Ferrari Purosangue pada hari Rabu, (13/9) lalu, di Jakarta.
Meskipun tidak ingin disebut sebagai SUV, Ferrari Purosangue memang hadir dengan dimensi yang mengesankan, dan ini adalah Ferrari pertama di dunia yang mengadopsi konfigurasi 4 pintu dan 4 kursi ukuran penuh.
“Nama Purosangue yang Ferrari gunakan saat ini menggambarkan model terbaru yang mewakili esensi sejati dari Ferrari, meskipun mobil ini memperkenalkan konsep baru pertama kali dalam sejarah Ferrari, yaitu konfigurasi 4 pintu dan 4 kursi,” kata Nini Chandra, General Manager Eurokars Prima Utama.
Kehadiran Ferrari Purosangue tentu menjadi pilihan menarik bagi para penggemar supercar yang mendambakan SUV super.
Mobil baru ini akan bersaing dengan Lamborghini Urus, Bentley Bentayga, serta Aston Martin DBX. Ferrari, bagaimanapun, tidak khawatir dengan ‘kompetisi’ di pasar ini karena Purosangue hadir dengan identitas yang kuat.
Nama “Purosangue” sendiri berarti ‘Thoroughbred’ atau dalam bahasa Indonesia, ‘indukan paling murni’. Ferrari, yang dikenal dengan ikon kuda jingkraknya, jelas ingin menunjukkan bahwa Purosangue ini memiliki identitas yang kuat dan tetap memegang teguh nilai-nilai yang menjadi ciri khas mereka, meskipun memiliki bentuk bodi yang belum pernah mereka produksi sebelumnya.
Dikutip dari berbagai sumber, dari segi desain, Purosangue menampilkan rancangan aerodinamis yang sangat matang.
Ini terlihat dari fasia depannya yang dipenuhi dengan ventilasi udara yang terdistribusi dengan baik dan menjalar hingga bagian sampingnya.
Dari samping, kita dapat melihat siluet khas Ferrari FF yang memberikan ciri khas kepada Purosangue ini.
Beralih ke bagian belakang, Ferrari Purosangue memiliki desain yang agak mirip dengan model Roma. Namun, adanya spoiler dan diffuser yang besar memberikan kesan tangguh yang kental.
Yang menarik, spoiler belakang ini tidak hanya berperan dalam aerodinamika, tetapi juga berfungsi sebagai alat pembersih kaca belakang, mengarahkan angin untuk membersihkan debu dan air.
Masuk ke dalam kabin, aura kokpit Purosangue sedikit mengingatkan pada Ferrari SF90. Namun, Purosangue hadir dengan model double cockpit, dengan layar sentuh 10 inci di bagian depan penumpang untuk hiburan dan informasi kendaraan.
Purosangue juga memiliki mekanisme pembukaan pintu belakang yang unik, sering disebut sebagai “welcome door,” untuk memudahkan akses ke dalam kabin. Jok berukuran penuh memberikan kenyamanan bagi penumpang dewasa di kabin belakang, meskipun joknya terasa cukup kaku, mirip dengan jok bucket.
Kabin belakang juga dirancang dengan praktisitas dalam pikiran. Beberapa panel pengaturan tersedia, dan tersedia pula tempat penyimpanan. Ferrari juga memberikan opsi atap panoramic atau atap berbahan carbon sebagai standar.
Ferrari membangun Purosangue dengan dimensi total panjang 4.973 mm, lebar 2.028 mm, dan tinggi 1.589 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 3.018 mm, yang berarti lebih panjang hampir 40 cm dibandingkan dengan Ferrari terkecil, Roma.
Untuk roda, Purosangue mengusung pelek berukuran 22 inci di bagian depan dan 23 inci di bagian belakang. Ferrari juga mempercayakan penggunaan ban Michelin Pilot Street XX dengan ukuran 255/35 di depan dan 315/50 di belakang.
Untuk menguatkan konsep ‘murni’ dari Purosangue, Ferrari membekalinya dengan mesin V12 berkapasitas 6.496 cc yang menggunakan sistem naturally aspirated (NA).
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 715 HP pada 7.750 RPM dan torsi 716 Nm pada 6.250 RPM. Dengan spesifikasi seperti ini, mesin Purosangue tentu tidak boleh dianggap remeh oleh para pesaingnya.
Ferrari juga mengklaim bahwa mesin ini mampu mempercepat Purosangue dari 0-100 km/jam dalam waktu hanya 3,3 detik. Bahkan, mesin ini dapat menghasilkan 80% torsi pada putaran mesin yang rendah.
Selain itu, mesin ini dapat mengirim tenaga ke semua empat roda melalui transmisi F1 8-speed dual clutch yang cerdas.
Keunggulan lainnya adalah kemampuan Purosangue untuk mengoptimalkan tenaga dengan handling yang cekatan, berkat teknologi Ferrari Active Suspension yang diterapkan untuk pertama kalinya di Purosangue.
Teknologi ini, yang terinspirasi dari dunia Formula 1, memungkinkan Purosangue untuk tetap stabil bahkan saat menghadapi gaya gravitasi yang tinggi selama manuver.
Terakhir, untuk harga, Ferrari Indonesia tidak mengungkapkan secara spesifik karena setiap Purosangue dapat disesuaikan dengan pesanan pelanggan.
Namun, sebagai gambaran, Ferrari Purosangue dijual dengan harga 390 ribu euro atau setara dengan Rp 5,5 miliaran. Ketika masuk Indonesia, tentu saja akan dikenakan pajak yang mungkin meningkatkan harganya menjadi 2-3 kali lipat dari harga jual di negara asalnya.
About Author
