triggernetmedia.com – Motor matik membutuhkan perawatan dan perhatian berbeda dengan motor bebek atau sport, khususnya di Continuously Variable Transmission (CVT) yang berfungsi meneruskan putaran mesin ke roda belakang sehingga motor dapat berjalan dan digunakan berkendara.
Setiap komponen CVT saling mendukung satu sama lain sehingga putaran kerja mesin dapat diteruskan ke roda belakang.
Mengingat pentingnya fungsi dari setiap komponen CVT, diperlukan perawatan berkala agar kondisinya tetap terjaga dan performa motor tetap maksimal.
Ada beberapa komponen yang perlu diperhatikan agar CVT tetap bekerja secara optimal dikutip dari laman www.astra-honda.com
Drive Belt
Drive belt berfungsi untuk meneruskan tenaga mesin ke roda belakang, drive belt yang sudah termakan usia atau kurang terawat berisiko sewaktu-waktu dapat putus.
Karenanya, perlu dilakukan pemeriksaan setiap 8000 km dan menggantinya secara rutin sesuai dengan jadwal perawatan berkala.
Secara visual jika drive belt sudah mulai terdapat retak, dan jika terdengar bunyi berdecit atau suara kasar saat motor dijalankan dan sulit mendapatkan kecepatan sesuai kemampuan motor, ini mengindikasikan drive belt perlu diganti.
Roller Weight
Roller berfungsi sebagai pemberi tekanan keluar pada rumah roller yang dapat memberikan perubahan pada diameter pulley saat mesin berputar, perubahan diameter ini akan mempengaruhi kecepatan laju motor.
Kondisi roller yang sudah berubah atau penyok merupakan indikasi perlu dilakukan penggantian. Suara berisik pada CVT juga dapat menjadi tanda bahwa roller weight sudah tidak baik.
Transmission Gear Oil
Oli transmisi atau juga dapat disebut oli gardan berfungsi sebagai pelumasan pada bagian transmisi untuk melindungi serta mengoptimalkan kinerja pada area CVT seperti gear dan bearing-bearing di dalamnya.
Jika suara kasar di area CVT terdengar, hal itu juga merupakan salah satu indikasi bahwa oli transmisi sudah kotor dan perlu diganti.
About Author
