triggernetmedia.com – Berita tentang penyegaran Honda CBR1000RR-R Fireblade SP memang menarik perhatian banyak komunitas Superbike di Jepang.
Jika rumor ini benar, Honda berencana untuk memperkenalkan “edisi terakhir” Fireblade sebelum regulasi emisi diperketat. Model baru diharapkan mendapatkan revisi signifikan untuk bersaing dengan kompetitor dan meraih supremasi di ruang pamer maupun di trek.
Sejak diperkenalkan pada tahun 2020, Honda CBR1000RR-R Fireblade SP generasi terbaru telah mengalami kesulitan bersaing dengan kompetitor seperti Ducati Panigale V4 R, Yamaha R1M, dan Kawasaki ZX-10RR di WorldSBK.
Honda telah melakukan pembaruan substansial untuk mencoba memperbaiki performa, namun hasil balapan di WorldSBK masih belum memuaskan.
Dari rumor yang beredar, diketahui bahwa Honda berfokus pada aspek visual dan aerodinamis dengan rencana untuk memberikan winglet depan yang lebih besar pada model anyar.
Winglet yang diperpanjang diharapkan akan memberikan downforce tambahan pada kecepatan tinggi, sehingga membantu meningkatkan performa di trek.
Meskipun ide aero aktif sebelumnya pernah diajukan oleh Honda, tampaknya pabrikan ini tidak akan mengadopsinya dan akan lebih fokus pada penggunaan winglet yang lebih besar untuk meningkatkan downforce secara mekanis.
Regulasi di WorldSBK menuntut bahwa alat bantu aerodinamis, termasuk winglet, harus berasal dari model jalan raya yang dihomologasi di berbagai wilayah. Oleh karena itu, Honda kemungkinan besar akan menerapkan pembaruan aerodinamis ini pada model jalan raya untuk mematuhi persyaratan regulasi.
sumber berita: beberapa sumber
About Author
