Pelaksana Tugas Sekretaris Perusahaan Pertamina International Shipping, Vega Pita, mengatakan pihaknya terus memantau perkembangan situasi yang dinamis di jalur pelayaran tersebut.

“Kami terus berkoordinasi dengan para pemangku kepentingan terkait untuk memastikan pelayaran yang aman,” ujarnya, Minggu (19/4/2026).

Ia menegaskan keselamatan kapal dan awak menjadi prioritas utama di tengah upaya melanjutkan perjalanan.

Sebelumnya, pemerintah Iran sempat memberikan sinyal pelonggaran akses bagi kapal komersial. Namun, kondisi kembali berubah setelah Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC) memberlakukan kembali pembatasan pelayaran.

IRGC menyatakan pengawasan ketat akan terus dilakukan hingga terdapat jaminan kebebasan pelayaran bagi kapal yang menuju dan dari Iran.

Kementerian Luar Negeri RI sebelumnya menyebut telah berkoordinasi melalui KBRI Teheran untuk mendukung kelancaran perlintasan kapal. Namun, hingga kini jadwal pelayaran kedua kapal tersebut belum dapat dipastikan.

The post Pertamina Pantau Situasi Hormuz, Dua Kapal Masih Tertahan appeared first on Trigger Netmedia.

Juru Bicara Kemlu, Yvonne Mewengkang, mengatakan pemerintah Indonesia melakukan koordinasi dengan Kedutaan Besar RI (KBRI) di Teheran serta otoritas terkait untuk memantau kondisi di lapangan.

“Pemerintah Indonesia terus memantau secara cermat perkembangan situasi di kawasan, termasuk Selat Hormuz,” ujarnya, Minggu (19/4/2026).

Kemlu juga menyoroti kondisi dua kapal tanker milik PT Pertamina International Shipping yang masih tertahan di kawasan tersebut.

Menurut Yvonne, pemerintah melalui KBRI Teheran bersama perusahaan terus berkoordinasi dengan pihak di Iran guna memastikan kelancaran perlintasan kapal.

Ia menyebut masih terdapat sejumlah aspek teknis dan mekanisme operasional yang perlu diperhatikan.

Kemlu menegaskan keselamatan awak kapal serta keamanan kapal dan muatannya menjadi prioritas utama pemerintah saat ini.

The post Selat Hormuz Kembali Ditutup, Kapal Indonesia Tertahan appeared first on Trigger Netmedia.

“Komunikasi terus kami lakukan,” ujar Bahlil di Kantor Kementerian ESDM, Jakarta, Jumat (10/4/2026).

Dua kapal yang dimaksud adalah VLCC Pertamina Pride dan Gamsunoro. Keduanya tertahan saat menjalankan tugas pengiriman pasokan minyak ke dalam negeri.

Meski jalur pelayaran di Selat Hormuz telah dibuka kembali pasca meredanya ketegangan geopolitik, proses pemulangan kapal masih terkendala prosedur keamanan dan birokrasi.

Pjs Corporate Secretary PIS, Vega Pita, mengatakan pihaknya terus berkoordinasi dengan Kementerian Luar Negeri Republik Indonesia untuk memastikan kelancaran proses diplomasi.

“Bersama Kementerian Luar Negeri, kami memantau perkembangan secara intensif dan menyiapkan aspek teknis agar kapal dapat melintas dengan aman,” ujar Vega.

Ia menegaskan, keselamatan awak kapal menjadi prioritas utama. PIS juga terus melakukan persiapan teknis agar kapal dapat segera berlayar setelah izin dari otoritas setempat diterbitkan.

The post Dua Kapal Pertamina di Selat Hormuz Belum Bisa Pulang appeared first on Trigger Netmedia.

Dengan demikian, penyerahan seluruh saham itu akan dijadikan oleh PT Pertamina (Persero) sebagai penyertaan modal perseroan.

Akta Akta Pengambilalihan ini sudah dilakukan pada Kamis (30/9/2021) lalu dan dihadiri langsung oleh Direktur Utama PT Pertamina (Persero) dan Direktur Utama PT Pertamina International Shipping serta disaksikan langsung oleh perwakilan notaris.

Dalam kesempatannya Direktur Utama Pertamina International Shipping, Erry Widiastono mengatakan persetujuan pengambilalihan saham Peteka Karya Tirta oleh PIS merupakan suatu langkah positif dan dukungan terhadap adanya restrukturisasi dan transformasi PIS menjadi subholding integrated marine & logistics.

“Hal ini membuat PIS memiliki keleluasaan untuk mengelola aset oleh Pertamina” ujarnya.

Agenda ini membuat PIS jadi pemegang saham mayoritas atau memiliki pengendalian langsung pada PT Peteka Karya Tirta.

Disampaikan oleh Direktur Utama PT Pertamina (Persero), Nicke Widyawati, engambilalihan saham PKT oleh PIS merupakan salah satu upaya kami dalam meningkatkan value perusahaan.

“Saya berharap PIS dapat meningkatkan profitability perusahaan melalui pengoptimalisasian kinerja, baik dari segi kinerja operasional kapal maupun pengelolaan 6 terminal strategis” ungkapnya, dikutip via Warta ekonomi.

Untuk informasi, Pada Q3 tahun 2021, PIS yang saat ini menjadi Subholding Integrated Marine Logistics berupaya untuk merubah cara kerja, optimalisasi support system serta continuous improvement dalam memberikan nilai tambah Kapal Milik dengan menerapkan Best Practice dalam Ship Management dan mekanisme Benchmarking dengan external Ship Management.

Sedangkan, untuk mengoptimalisasikan pengelolaan 6 terminal strategis, Management PIS akan secara rutin melakukan kunjungan kerja ke 6 terminal tersebut untuk memastikan proyek strategis berjalan sesuai rencana dan memberikan masukan perbaikan dalam kegiatan operasional di lapangan sebagai bentuk pengawasan dan pendampingan oleh management perusahaan.

“Semoga ini membuat PIS terus berkembang dengan meningkatkan kehandalan sarana dan fasilitas serta aspek managerial untuk dapat melayani Subholding (SH) lainnya dari Hulu sampai ke Hilir juga pasar non Pertamina termasuk pasar regional,” tutupnya.

Sumber : Suara.com

The post PT Pertamina International Shipping Resmi Ambil Alih Semua Saham PT Peteka Karya Tirta appeared first on Trigger Netmedia.